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德国交通的创新技术对中国交通系统在提高效率、解决环保安全方面的问题都做出了巨大的贡献。无论是公路、铁路还是水运、航空，几乎从所有的交通工具上都能看到德国技术的影子。
低能耗技术
德国的先进技术和经验在中国得到了越来越广泛地应用。德国联邦政府与中国科学技术部一起合作，积极寻找面向未来的新能源载体。自2003年以来，德中可持续能源伙伴关系就致力于这两个课题的研究，并与德国和中国的企业一起，在交通领域倡导使用替代能源和可再生能源。其中合作项目如“加强引进现代柴油技术”使中国交通工具在降低能耗方面取得了显著的进步，进而也减少了中国对原油进口的依赖程度。中国第一汽车集团公司正与博世公司和壳牌公司一起进行低能耗客车引擎的开发，并将于2008年奥运会期间在北京投入使用。
汽车安全系统和技术推动
不断发展的德国汽车安全系统使中国交通安全大大改善。这也是德国汽车业在中国享有很高声誉的重要原因之一。许多由德国研制生产的产品，如防抱死制动系统、电子稳定系统（ESP）、牵引力控制系统和加速稳定程序等都投入中国市场并得以推广。
智能交通系统
德国的智能交通系统在世界范围内也久负盛名，因此德中两国把未来导向型的交通管理也并入了合作范畴。通过交通导航系统和新型公路收费系统（该系统由卫星系统支持，并且根据里程计费）对交通进行引导和管理。正是有了这些系统的协助不仅使那些需付费的交通要道得到更好的管理和控制，而且物流领域的船队管理理念也能得以推广，从而有效地控制公路货运中花费巨大却毫无意义的“空运”现象。此外，现代技术还实现了分时段计价的道路计费方式垢叻迤诘慕煌ㄓ刀碌玫搅嘶航猓舛阅切┤丝诿芗慕煌ǘ裕抟墒且淮蠼馔选?
开辟新的交通领域
除了公路以外，中国政府已经开始致力于大规模发展铁路网。在客运铁路方面，尤其是高速铁路运输网的研发和建设方面，德国积极参与合作。京津铁路就是采用了西门子公司的信号技术。此外，德国铁路股份公司与中国铁道部合作，对山海关铁路进行运营管理。
德国的科学技术和实际技巧在中国内河水运方面也有着重要意义。不少德国的水利工程师们是三峡工程的咨询顾问。三峡大坝的轮船升降装置就是采用了德国技术。在空运领域，德国企业也和中国伙伴一起努力，使得中国航空系统不断满足新的要求。
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武汉
