德国邮政集团(Deutsche Post World Net)是世界上最大的物流企业，它很早就立足中国市场。德国邮政集团的子公司DHL从1986年起就在中国提供国外的快递服务——其拓展业务时间要远远领先其他外国快递服务企业。其后，DHL在中国国际运输业务领域居于领先地位。2005年，DHL开始提供中国国内的快递服务。从2007年起，十七个中国城市通过每天的空中货运服务紧密地连接在一起。为此，德国邮政集团的快递和物流子公司进行了大规模的投资。DHL投资一亿七千五百万美元在上海建立一个空运枢纽(空运中心)，该中心计划于2010年建成并投入使用。也是在上海，DHL的物流管理学院为自己的员工和客户的员工每年准备两千个大学学习位置。

        DHL为中国提供资金、交通网络和知识，同时也把爱护环境的物流权威性提供给中国。DHL在全球各地对电动快递车辆、带混合燃料发动机的送货车辆以及带生物燃料动力总成的车辆进行试验。比爱护环境的驱动装置更好的是完全避免交通。位于德国波恩总部附近的DHL创新中心在这方面与科研机构合作，致力于一种能优化送货路径并将最新交通信息发送到车辆路径规划中的系统。这一“智能卡车”项目的目标是进一步开发快递车辆，使其成为完全联网的、高科技的智能车辆。这样能够使快递驾驶员不受交通堵塞以及建筑工地的困扰和影响。此外，DHL还参与客户环境保护的项目。这方面具体是怎样实施的呢？DHL提供二氧化碳排放呈中性的“GoGreen(走向绿色)”服务。DHL计算包裹寄送所产生的二氧化碳的排放量，并通过气候保护措施对包裹寄送所造成的有害物质排放进行补偿。DHL于2007年在欧洲引进了这一服务，现在计划将这一服务引入亚洲十七个国家和地区。为此，DHL推出了以检测、减少有害物质排放以及对有害物质排放进行补偿这三大支柱为基础的方法。

        检测

        集团的碳管理部门为 “GoGreen(走向绿色)”产品和服务精确检测在运输客户邮件和物资中所产生的二氧化碳的排放量。在此，二氧化碳的排放是以一个统一的方法进行评估，并按照路段、车辆种类以及燃料消耗进行分类的。相应的排放量被作为“借方”存入一个二氧化碳帐户。中立的瑞士认证机构——瑞士通用公证行(SOCIETE GENERALE DE SURVEILLANCE S.A.)每年对碳管理机构进行检查。

        减少二氧化碳的排放

        DHL将实施一系列措施，以进一步减少二氧化碳的排放。这方面的关键在于优化空中飞机和地面车队、提高能源利用率、开发创新科技、激发员工的积极性并将下级公司纳入到减少二氧化碳排放的努力中来。

        对二氧化碳的排放进行补偿

        德国邮政集团通过经认证的气候保护项目对由于客户“GoGreen(走向绿色)”产品和服务所产生的二氧化碳排放进行补偿。在内部项目中涉及的是例如在莱比锡新DHL枢纽中心的太阳能设备。集团的外部项目包括在德国的生物沼气设备，资助巴西的一个水力发电厂，在拉丁美洲重新营造被非法砍伐的热带雨林以及在斯里兰卡和印度的太阳能项目。